最近买车的朋友可能要挑花了眼了。七月下旬一口气冒出七款新车，从几万块的小车到二十多万的MPV全都有，价格跨度大得离谱，但每款都带着点拿得出手的本事。我特意把信息捋了一遍，给大家说说到底值不值得下手。
先说说北汽极狐T1，这车名字听着普通，但参数挺唬人。4米3的车长愣是塞进了2米77的轴距，比不少紧凑型SUV还长，后排坐三个成年人绝对没问题。关键是价格可能杀到7万块，比比亚迪元PLUS便宜一大截。不过内饰还没公布，能不能配上大屏和无线充电还不确定，得等八月底预售再看。
再看五菱的星光730，这名字听着像面包车，实际是个七座MPV。车长接近4米9，轴距2米9，比老款宝骏730大了一圈，后排能轻松放倒当床用。重点是五菱这次玩得狠，燃油、混动、纯电三种动力全都有，纯电版跑500公里没问题。不过要等到明年年底才能在国内买，现在只能在印尼车展看实车。
比亚迪海狮这次玩了个大招，DM-i和EV版本一起上市，价格比预售价降了两三万。DM-i亏电油耗才3.5L，混动版续航破千公里，EV版还能用800V快充，五分钟充200公里。不过这车名字听着像海豚的兄弟，外观设计确实圆润，但后排空间比宋PLUS小一圈，适合两人开的小家庭。
零跑B01更狠，直接降价1万五，8万块就能买个带激光雷达的电动车。全系标配大屏和智能车机，高配版本还能用高通8295芯片，这配置放在十几万车里都不一定有。不过电池容量大，650公里续航听着唬人，冬天跑长途可能打折扣，得看实际表现。
吉利银河E5这次没涨价，反而把续航加长了。原来跑440公里的版本直接升级到530，顶配甚至能到610公里。车漆颜色多了两种，但外观变化不大，重点是外放电功能升级到6.5kW，能带着音响去露营。不过电机功率还是老款的160kW，加速6.9秒算不上快，但够日常用。
捷途山海L7 PLUS主打混动，1.5T插混系统综合功率265kW，零百加速7秒左右。车长4米8，五座七座都有，内饰有15.6英寸大屏能转向，适合家庭长途自驾。不过现在只有内饰官图，要等到成都车展才能确定最终价格，预计13万起，能不能火得看配置和空间。
最后是别克GL8陆尊PHEV，这车看着就贵气，前脸镀铬装饰多得像镶金边，后排有15.6寸大屏
