全新速腾实车曝光，三季度上市，换装1.5T+干式双离合，尺寸加大颜值升级，但动力组合争议仍在。
这车一亮相就刷屏了。
尺寸肉眼可见大了圈，4812mm车长比现款多出21mm，宽度高度也有提升。
轴距倒是没变，2731mm在同级里还算能打。
大众现在玩灯是真溜，窄格栅配贯穿灯带，尾灯带发光logo，连门把手都玩起智能感应。
离车1.5米自动解锁，保留机械钥匙孔，算是传统与新潮折中。
实车图看溜背造型明显，梯形进气口加导流槽，比现款年轻五岁不止。
内饰没曝光，但参考新帕萨特，悬浮屏加电子挡把跑不了。
重点还是那颗1.5T心脏，118千瓦数据比现款1.4T多8千瓦。
官方油耗申报值5.77L，比现款1.4T的5.96L稍低。
查了乘联会数据，现款速腾今年1-5月卖了9.2万辆，顶着卡罗拉轩逸压力守住A+级头把交椅。
换代节点卡得精准，隔壁思域刚完成中期改款，卡罗拉还困在混动定价泥潭。
但干式双离合还是那套DQ200，车质网上现款变速箱异响投诉去年排进前十。
有媒体实测过，这套1.5T+干双组合在奥迪A3上低速顿挫仍存在。
pc28走势咪牌价格才是杀手锏。
现款终端优惠3万+，中配落地不到14万。
新款尺寸配置升级，起售价大概率上浮，参考朗逸1.5T比1.5L贵1.2万的定价策略。
要是终端优惠收紧，直接正面硬刚降价后的比亚迪秦L。
经销商透露三季度上市后老款不停产，两代同堂收割不同客群。
网友评论：
等实车试驾再说话。
干式双离合城市堵车路况真要命，三年换离合器的老车主飘过。
新外观确实能打，但尾灯太像凌渡L了吧？
加长21mm全在车头，后排空间根本没变。
现在10万出头能买秦L的DM5.0，油耗不到4升。
速腾这1.5T再省油能省过插混？
除非终端优惠干到4万+，不然谁当冤大头。
颗粒捕捉器问题要是没解决，买回来还得天天跑高速。
大众标现在值多少钱，大家心里有杆秤。
